涡轮减速机如何自检
涡轮减速机使用前检查的部件：
1、安装场所需要通风良好，气温在0～40摄氏度的环境内。
2、连接方式用联轴器时，务必确保两轴平等和对正，固定涡轮减速机的安装脚座。
3、检查涡轮减速机内部注油情况，确保油量在位计一半以上；
4、检查涡轮减速机本身机重、型号、功率、速比以及轴方向；
涡轮减速机选择过程：
1、修正涡轮减速机输出力矩；
2、确定涡轮减速机型号规格。
3、计算涡轮减速机输出扭矩的大小；
4、确定涡轮减速机速比，速比=输入转速/输出转速；
5、计算涡轮减速机功率的大小；
减速机的类型
减速机由于结构紧凑、效率较离（齿轮减速机）、传递运动准确可靠，使用维护并可成批发生产，故在化工厂、机械机、工程机构领域应用很广泛。
减速机的类型很多，一般可以分为齿轮（圆柱齿轮、圆锥齿轮）减速机、蜗轮减速机等类型。按照减速机的级数不同，又分为单级、两级和三级减速机。另外有立式和卧式之分。
当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速机，大于8时，选用两级和三级减速机。因单级减速机的传动比如果太大，则其外廓尺寸也将很大。
圆锥齿轮减速机主要用于输入轴和输出轴位置必须布置成相交的场合。二级以上常用圆锥-圆柱齿轮减速机，由于圆锥齿轮是悬臂的装在轴羰，为了使它受力小些，故常将圆锥齿轮布置在高速级。
当蜗办减速机中蜗杆圆周速度小于4米/秒时，采用蜗杆在下的形式，以使啮合处能得到良好的润滑和冷却条件。但蜗杆圆周速度大于4米/秒时，为避免搅油太甚，采用蜗杆在上的形式。
国内减速器现状国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点，特别是大型的减速器问题更突出，使用寿命不长。国内使用的大型减速器（500kw以上），多从国外（如丹麦、德国等）进口，花去不少的外汇。60年开始生产的少齿差传动、摆线针轮减速、谐波传动等减速器具有传动比大，体积小、机械效率高等优点。但受其传动的理论的限制，不能传递过大的功率，功率一般都要小于40kw。
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