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曾圣杰(经理)
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广州路泰汽车配件有限公司
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广州市广园东路1939号广园汽配城3035挡
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广州路泰汽车配件有限公司

广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规组件、时规修理包Timing chain KIT、涨紧器、涨紧轮、惰轮Tension Roller、水泵Water Pump、缸垫、大修包Full Garsket Set、活塞、环、缸套piston Kit; 上下悬挂Control Arm、球头拉杆 Ball Joint、离合刹车分泵、总泵 Cylinder、轮毂单元Wheel Hub Bearing、减振器Shock Absorber、弹簧、球笼、半轴CV JOINT、离合三件套Clutch KIT等汽车发动机、底盘零部件。适用于丰田TOYOTA HILUX VIGO、兰德酷路泽、普拉多、HIACE、考思特1HZ、INNOVA ;日产NISSAN NAVARA YD25、URVAN E25、途乐Y61、D21、D22、天籁J32、奇骏T30;三菱MITSUBISHI L200 4D56、帕杰罗V73 ;本田HONDA 雅阁;马自达MAZDA BT50 WL、五十铃D-MAX、福特 FORD RANGER等车型零部件。公司产品齐全,质量可靠,价格合理。产品畅销于全国各汽配店、汽修厂、及远销非洲、中东、东南亚。在消费者当中享有较高的地位,广州路泰汽车配件有限公司经销的品种齐全、价格合理。广州路泰汽车配件有限公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。Guang Zhou Lutai AutoPrat CO.,Ltd ,established in 2014,Located in Guangyuan Auto Parts Center , Guangzhou City ,which sells Japanese cars 、Jeep 、pickup Auto parts,Our products:Timing Belt KIT 、Tension Roller、 Water Pump 、Garsket Set、Spring、 Piston Kit;Control Arm、Ball Joint 、Half axle、 Cylinder 、Wheel Hub Bearing 、Shock Absorber、1HZ、INNOVA、CV JOINT、Clutch KIT,Chassis parts and so on.Our products are complete, reliable quality and reasonable pany products are sold to the Middle East, Africa, Southeast Asia, South America, Europe and America,And domestic auto parts store and traders.We will make persistent efforts to enlarge our market share with providing quality, friendly and professional services.
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广州路泰汽车配件有限公司主要经营涨紧轮、惰轮、涨紧器、时规皮带、涨紧轮总成。主要车型丰田,日产,,三菱,本田。经销的品种齐全、价格合理。广州路泰汽车配件有限公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。

路泰汽配——涨紧轮、惰轮、涨紧器、时规皮带、涨紧轮总成

正时传动系统维护: 正时传动系统定期更换: 正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由张紧轮、张紧器、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样,汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间为2年或6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚,严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的,在车辆行驶超过6-8万公里,就必须更换。 

正时传动系统成套更换:正时传动系统作为完整的系统确保发动机的正常工作,因此在更换的时候也需要整套更换。如果只更换其中单一部件,那么旧零件的使用情况和寿命将影响新零件。另外,正时传动系统在更换时,应当选用同一厂商的产品,确保零件匹配度比较高,使用效果好,寿命最长。所以正时皮带修理bao是很理想的选择。

正时皮带属于耗损品,而且正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损,所以正时皮带一定要依据原厂的里程或时间更换。



广州路泰汽配------主营涨紧轮、惰轮、涨紧器、时规皮带、水泵

正时皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。


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时规带结构:顶层橡胶加纤维、张力线、底层橡胶。张力线由一条用非常结实的玻璃纤维制成的。时规带底层由精密铸模的齿组成。

皮带保存方法

尽管时规带非常坚固,但它们又非常纤巧易损。如果时规带在任何一个方向过度弯曲,玻璃纤维极易断裂。因此,时规带不可以随便储放,而应加以bao装并封存于箱内,直至安装之前不得取出。

皮带的检查方法

首先检查皮带的张力,选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力,如果皮带的压下量在10毫米左右,则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大,或者说太松了,就可能造成滑齿、传动不wq。而传动带调整过紧,则会使得传动带易拉伸变形,同时,也会加速皮带轮及轴承磨损。为此,应该把相关的调整螺母或螺栓拧松,把皮带的张力调整到好状态。

如何让汽车上众多的部件有序地连在一起进行发生运动?靠的就是传动皮带的作用!如果传动皮带出现问题,我们的车子就无前进了。因为发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转,例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等,如果皮带出现打滑或断裂,与此相关的辅助机构都将无法正常运转,从而影响到汽车的正常使用。因此,定期检查传动皮带非常必要。

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