5月25日，备受行业瞩目的 “2017中国汽车金融风控管理高峰论坛”在上海隆重举行,吸引了众多行业内zmqy汇聚于此。国内{lx1}的“0门槛购车”汽车金融平台—来用车受邀出席峰会，凭借着企业品牌的迅速成长、渠道的精准覆盖、与国美互联网汽车、zhifubao、mayi金服等多品牌的深度合作，有力的推动了“融资租赁”这种新型的汽车金融模式在国内汽车市场的发展，荣获大会颁布的“中国汽车金融{zj1}影响力企业”奖项。来用车CEO陆雨泉在现场讲话中表示，来用车愿意将行业发展中“脏、苦、累”的活先做好，希望与更多的大品牌、同行业企业、风控公司、主机厂取得合作，共同将直租行业这块“蛋糕”做大。
随着汽车金融热度的不断升温，汽车金融未来发展方向成为了行业内外关注的焦点。本次高峰论坛围绕汽车金融创新发展趋势、互联网+大数据下的汽车金融未来征信体系的构成以及发展趋势，聚焦汽车金融产业变革等话题进行探讨。
来用车打破传统模式 开启“线上+线下”全场景销售模式
来用车CEO陆雨泉受邀在峰会中就“汽车金融的创新趋势”主题作演讲，分享了他对于汽车金融创新的看法与来用车未来的发展规划。陆雨泉表示，将数据化与场景细分结合，在新零售生态下，来用车将经营模式由传统的线下推广转变为线上线下渠道相结合，“线上营销+线下销售、服务”的创新经营模式。传统汽车销售模式下，消费者需要至少花费3天的时间完成从挑选车型、专业咨询、dk申请、提车交付，然而来用车在部分地区已实现最快1小时内完成以上全部流程。消费者仅需花费10%的首付即可开走新车，首付中已包括购置税、保险费等费用，租期分为12/24/36/48期，可自由选择。先用后买，租期到期可买可退可换，让消费者真正不花冤枉钱。
来用车牵手zhifubao、mayi金服 打磨产品旨在提升用户体验
据悉，来用车与zhifubao、mayi金服达成合作，来用车的天猫旗舰店也已经上线运营。来用车的用户无论在线上或线下，扫描来用车提供的二维码几分钟内便可获得授信方案，并完成购车流程，无需提交任何纸质资料，快捷又便利。每一个二维码对应专属车型，来用车的车辆由主机厂直接采购，车型、价格、配置全部是确定的，不含任何隐性消费。用户可使用zhifubao完成zhifu，这笔款项也享受天猫商城“7天无理由退货”的规定，保障用户的交易安全与满意度。线上流程完成后，用户将收到短信核销码，选择线下门店提取车辆。最快半小时即可完成提车交付，用户当日即可开走爱车。来用车CEO陆雨泉说“产品在用户面前呈现的越简单，产品设计的背后则需要凝聚越多的汗水”。为了合作产品的上线，来用车与zhifubao、mayi金服三方历经近半年时间，从用户特征、授信方案、风控模型设计等方方面面打磨产品，力求为用户提供一款安全、便捷的金融产品。
在陆雨泉看来，借鉴发达国家美国lease市场的发展经验，未来3-4年内国内的直租行业将迎来爆发式的增长。但这个行业也是相对比较“重”的行业，用传统的SP方式，很难做这件事情。陆雨泉说：如果你的车是当地采购的，就失去了价格竞争力，产品难以推广，因为成本高，还要面临仓储物流等问题。车的所有权在你的名下，就要涉及当地的挂牌、服务等问题；如果车辆出了问题，还会涉及维修问题。很多的互联网金融公司并不愿意做这些事情，来用车则先把这些“脏苦累”的事情干了。来用车在线下开设门店，在全国建设了8个中转仓库解决了物流到三、四、五线城市的问题。解决客户提升时效的问题、售后问题、保险等其他各种问题。来用车愿意与更多的同行业企业、风控公司、主机厂取得合作，共同将直租行业这块“蛋糕”做大。
来用车2016年3月正式上线，是一个为不同消费能力人群提供多种轻松购车方案的创新型汽车金融服务平台。在成立一年的时间里，来用车业务迅速覆盖至全国20多个省市。目前，来用车拥有线下精品门店50家，年底将建成150家实体展厅、300家合作门店。陆雨泉透露，来用车或将与苏宁、沃尔玛、永辉超市等品牌开展合作，在卖场中直接展示售卖车辆。
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