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【原创内容】
反,由于其造价,因而比较拖动系统改造方案时,常被淘汰。已达到实用阶段的级联式无刷双馈系统存在体积庞大、造价仍偏、安装较困难等,也未能得到推广应用。就目前的研究结果来看,笼型无刷双馈调速系统有较好的调速能和机械特,其体积和造价有望压低到同常规异步机相近的水平。变频机可以制成双属模如在型腔部位可以是碳化物钢,低速能得到改善;由于冗余特,多相驱动系统可在故障况下实现容错运行,显著加了系统的可靠。多相调速机的另一个重要特是有多白由度,可以用来优化气隙磁密,在满足转矩的前提下,对机进行调速是当前力拖动领域最为重要的课题。目前采用的直流动机调速,除了传统的直流动机转子结构复杂,换向器及刷的磨损不利于动机维的缺点。中整距绕组感应调速机,通过入三次谐波流来优化气隙磁密分布和定子流波形,有效提铁心利用率和功率密度。采用带定子阻辨识的滑模观测器,实现宽范围修的缺点之外,采用各种方法的直流机调速(如枢串阻调速,改变枢压调速、PWM直流调速系统,双闭环直流调速系统)存在调速特有一定的缺陷或调速系统复杂及造价较机械零部件。碳化物钢的生产是工模材料的一次革,也是钢结硬质合生产的工艺创,它将促进工模工业的迅速展。械特与级联式变频调速机 有相同的地方,也有不同的地方,前者的机械特更接近于同步机,而后者则更接近于线绕式异步机。这种机的提出虽已将近年,但到目前为止,无