自润滑橡胶圈
自润滑橡胶圈，是指在橡胶材质里面，加入润滑油特配材料制作而成.橡胶制品硫化成型出来后，橡胶圈表面光滑、润滑，能起到降低摩擦的作用. 聚四氟乙烯（PTFE）具有化学稳定性、耐高低温性能、摩擦系数低、自润滑性等优良性能,因而它在各行各业中得到了广应用。因此，自润滑橡胶圈的材质，选择聚四氟乙烯较多.也有选择丁腈橡胶与硅橡胶材质，具体的要待情况而定.
自润滑橡胶圈与其它橡胶密封圈相比，具有以下优点：
适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。
耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。
有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。
静动摩擦系数相近，能xc低速下的爬行，从而保证机械的工作精度。
能使机械减少振动、降低噪音、防止污染，改善劳动条件。
在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象。
对于磨轴的硬度要求低，未经调质处理的轴都可使用，从而降低了相关零件的加工难度。 8、薄壁结构、质量轻，可减小机械体积。
钢背面可电镀多种金属，可在腐蚀介质中使用；目前已广泛应用于各种机械的滑动部位，例如：印刷机、纺织机、烟草机械、微电机、汽车、摩托车与农林机械等等。
SIL硅橡胶O型圈: 具有{jj0}的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。有很好的绝缘性能。但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。一般使用温度范围为 -55~250 ℃。
VITON氟素橡胶O型圈: 耐高温性优于硅橡胶，有{jj0}的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为 -20~250 ℃。（注：耐油，耐酸，不耐碱）
FLS氟硅橡胶O型圈: 其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。一般使用温度范围为 -50~200 ℃。
EPDM三元乙丙橡胶O型圈: 具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。 适用于卫浴设备、汽车散热器及汽车刹车系统中。不建议用于食品用途或是暴露于矿物油之中。一般使用温度范围为 -55~150 ℃。（注：不耐油，不耐酸，耐碱）
CR氯丁橡胶O型圈: 耐阳光、耐天候性能特別好。不怕elefjw和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种接触大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不建议使用于强酸、硝基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。一般使用温度范围为 -55~120 ℃。
IIR丁基橡胶O型圈: 气密性特別好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘性能好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真空设备。不建议与石油溶剂、煤油或芳烃同时使用。一般使用温度范围为 -50~110 ℃。
ACM丙烯酸脂橡胶O型圈: 对油品有{jj0}的抵抗力, 耐高温、耐候性均佳，但机械强度、压缩变形率及耐水性稍差。一般用于汽车传动系统及动力转向系统之中。不适用于热水、刹车油、磷酸酯之中。一般使用温度范围为 -25~170 ℃。
NRtr橡胶O型圈: 具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在汽車剎車油、乙醇等有氢氧根离子的液体中使用。一般使用温度范围为 -20~100 ℃。
PU聚氨脂橡胶O型圈: 聚氨脂橡胶的机械性能非常好，耐磨、耐高压性能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好, 但高温易水解。一般用于耐高压、耐磨损密封环节，如液压缸。一般使用温度范围为 -45~90 ℃。
FFKM全氟橡胶O型圈: 非常优异的耐化学腐蚀性能，耐酸、碱、酮、酯、醚、强氧化剂等绝大多数化学品。{zg}耐热可到320℃。通常用于{zj2}性的解决密封问题，价格为一般橡胶材质的近百倍，非常昂贵。
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