挂车支腿是挂车的主要部件，用于挂车及其它各种特种挂车铺挂后的支承与举升。我公司生产的挂车支腿可满足各种不同类型挂车的使用要求。欢迎广大新老客户前来参观选购。
挂车支腿采用结构紧凑的内外方管和加强型安装托板的结构，冷拔丝杠，糟锻齿轮，丝轩座采用浮动式结构设计，举升螺母wq密封在润滑脂腔中以使拳升螺母在支承装置上下运动中接受新的油脂润滑，提升更省力，承载能力更强。
支腿主要用于垫在机械的支腿下,起支撑作用，它性能优良，为机械提供更加稳定的支撑力，大大节约了使用成本，提高了工作质量。挂车支腿的自动支承系统的特点有哪些呢？
1、是以以半挂车刹车气源作为动力，不需要任何其它动力。
2、无论半挂车满载还是空载，该支承系统都能够在20秒内放下或提起半挂车支腿。
3、结构简单易于安装，基本上免维护，使用寿命可达15年。
4、满足有类型的支腿，也大大改善驾驶员的工作环境和工作质量。
5、适应全天候工作环境
一种支腿可折叠的支架，支腿通过夹持在一对耳架内的盘件固定在该支架上。该对耳架之一有带齿孔，该盘件有一个带齿孔。齿轮件可移动到锁定位置，在该位置上，该齿轮与盘件的带齿孔及该对耳架之一的带齿孔啮合，以将该盘件锁定在固定位置上。当齿轮件移动脱离与该盘件啮合时，盘件便可时对于该对耳架自由活动。下面为您介绍一下半挂车内外支腿的知识。
半挂车内置支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载。
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本公司是国家工信部批准的具有从事各类专用车辆技术开发和制造资质的汽车专用车生产企业。公司成立于1996年，注册资金为2060万元，公司占地面积6万平方米，主要生产设备270台（套），拥有固定资产8000万元。具有年生产各类大件运输装置1800台套、半挂车10000台套的生产能力。近几年来公司采用国际先进的产品设计和工艺技术，轿运车、后翻自卸半挂车、侧翻自卸半挂车、前侧翻后后翻自卸半挂车、仓栏半挂车、厢式半挂车、集装箱平板半挂车、栏板半挂车、集装箱骨架车、20英尺集装箱平板后翻自卸半挂车、散装水泥罐车、翼开启式半挂车、伸缩式抽拉低平板、挖掘机运输半挂车、风电设备运输车、两线四轴低平板、三线六桥低平板、液压爬梯低平板、狼狈式低平板、轴线挂、液压转向动力模块车等特种车，可根据客户需求定做，在大件运输装备方面，已成功开发出纵伸式低平板半挂车、动力鹅颈、多轴线液压平板半挂车、四抽拉滑块升降半挂车、凹式半挂车桥、20-100T低平板及超低平板半挂车系列，集装箱半挂车系列，轿车运输车系列，10-50T多功能运输半挂车系列，80-1500T以上可拼接式货台可升降重型全挂车系列，罐式、厢式、自卸等专用车辆，自主开发的风电设备专用运输半挂车销往全国各地，企业市场信誉度较好，品牌已呈市场优势，核心竞争力已初步形成。公司将按照国家汽车产业政策要求，充分利用企业内部优势和外部机遇，致力于专用车辆的研制、开发和生产，以优质的产品、完善的售后服务开拓国内专用车的潜在市场，为现代交通运输业提供服务。
本公司正在开展挂车以旧换新、以重换轻业务。平板仓栏换高低板仓栏 仓栏半挂车换17.5米大板车 厢式半挂车换仓栏半挂车 骨架车换仓栏半挂车等。欢迎来电咨询
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