海口公交候车亭生产厂家为客户着想-不为利润而偷工减料！

海口公交候车亭生产厂家为客户着想-不为利润而偷工减料！

技术参数：

一、顶 篷：

     1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。

3、顶部前面设修饰胶条。

二、柱：1、公交候车亭订购承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭订购顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。
3、公交候车亭订购顶部前面设修饰胶条。
二、公交候车亭订购柱：
1、{zx1}款公交候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、{zx1}款公交候车亭柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、{zx1}款公交候车亭柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、{zx1}款公交候车亭箱 体：
1、{zx1}款公交候车亭箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、{zx1}款公交候车亭箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、{zx1}款公交候车亭箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、{zx1}款公交候车亭灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、{zx1}款公交候车亭每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、{zx1}款公交候车亭外 框：
1、{zx1}款公交候车亭外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、{zx1}款公交候车亭透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、{zx1}款公交候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、{zx1}款公交候车亭透明板上设渐变花边。

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。

2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

三、箱 体：

1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

四、外 框：海口公交候车亭生产厂家为客户着想-不为利润而偷工减料！

1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

4、透明板上设渐变花边。

5、外框内部周边设拉布装置。

五、箱体与外框的配合：

1、箱体与外框采用合页连接。

2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。

七、公交候车亭基础预埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分两次浇灌。

九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。

注：

大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面

小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面