1、用手摸各缸排气管的温度,在柴油机启动后的最初阶段(工作一段时间后排气管温度很高,用手触摸会ts),可鉴别各缸工作情况。如果各缸排气管的温度比其他缸高,说明该缸供油量偏高;若温度低,则该缸供油量少、或不喷油、或喷油后没wq燃烧或不燃烧。
2、听各缸爆发的声音,正常的声音类似金属敲击“当当”的声响。若只有“嗬嗬”连续不干脆的响声时,则该缸供油太少或是没有及时着火,如敲击声很大,说明该缸供油量太大或喷油时间过早。
3、观查排出的废气颜色,一般排出的废气颜色为淡灰色,负荷大时略深。如排黑气,说明可燃气体燃烧不wq。排蓝烟,表明润滑油进入气缸内燃烧。排白烟,则说明柴油机中有水,可燃气体未燃烧也排白烟。排气管连续排出不正常的烟色,说明个别缸工作不正常。
4、用手捏紧高压油管,感觉喷油时的脉动情况,脉动小,爆发声音弱,温度低的缸供油量偏小。爆发声音不正常和温度高为喷油器喷油油压下降,喷油雾化不良,或不能及时着火和wq燃烧。脉动大,爆发声音强,温度高的缸为供油量偏大。爆发声音弱和温度低为喷油器孔或针阀卡死。
看了上面的介绍,相信大家都有了一定的了解了吧。如果您还有什么疑问,欢迎来电咨询,我们竭诚为您服务。
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