汽车网络常由车内仪表、照明及信号灯组、自动车窗、座椅等电控节点组成。随着电子技术的发展,越来越多的电器、电子设备在汽车上安装使用。不断的为人们带来方便
舒适的同事,却使车内线束增多,空间紧张、布线就越复杂,就导致了车身重量明显增加、运行性可靠性降低、故障维修难度增大。其中,各个电控单元之间传递的大部分信息是可由多个电控单元共享的,而传统的点对点的通信方式不能实现信息共享。所以,出现了汽车电子与汽车CAN总线的技术。
车载CAN总线网络系统:
车载汽车http://.是为解决现代汽车中众多的控制单元与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯的多主总线。数据总线可以实现在一条数据线上传递的数据被多个系统共享。这样的话,就将汽车上过去的一线一用的专线改为一线多用,这样就减少了汽车上电线的数量,而且极大地提高了系统的整体效率,数据总线上数据传递采用分时多路传输。
随着电子装置在汽车中的应用越来越多,车载电子设备间的数据通信变得越来越重要,以分布式控制系统为基础构造汽车车载电子网络系统是很有必要的。大量数据的快速交换、高可靠性及廉价性是对汽车电子网络系统的要求。