盘沣科技汽车电子CAN总线网络实验开发系统

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主要市场: 主营产品或服务: 公司主要经营, 公司致力于为中国汽车行业的汽车电子产品研发、教育培训、职业培训提供专业的研发、培训、实验教学设备与技术咨询服务。已经开发出实验箱、展板台架、实车台架等系列“汽车CAN总线实验教学系统”；并率先在国内推出“汽车CAN总线网络仿真开发工具”，填补了国内汽车CAN总线设计工具的空白。

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成都盘沣科技有限公司-----汽车电子控制实验教学系统工程师介绍说，汽车底盘电子控制主要包括：
1、电控自动变速器；
2、电控防抱死制动系统；
3、电控驱动防滑系统；
4、电控悬架系统；
5、电控动力转向系统
一、液力自动变速器：
把液压控制功能改由微处理器来完成，实现了由AT向EAT的转变。优点：1、减少了结构的复杂性；2、减少了制造技术要求；3、降低了成本；4、提高了产品适应性。
二、自动变速器：
由电子控制取代液压控制，实现由CVT向ECNT的转变。
电子控制与液压控制相比具有明显的优势：
1、微机控制可以实现以前由液压控制难以实现的更复杂多样的控制功能，使变速器的性能得到提高。
2、微电子控制可以极大地简化液压控制结构，减少生产投资及种种困难。
3、电子控制功能借助于软硬结合才能实现，由于软件易于修改，可使产品具有适应结构参数变化的特性。
4、随着汽车电子化的发展，汽车传动系电子控制可以与发动机、制动系、安全气狼等系统通过总线联网，资源共享，实现整体控制，进一步简化控制结构。
5、为了满足不同驾驶者的需要，较容易实现集手动、自动与一体控制的自动变速器。
三、防抱死制动系统：

如果没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎防抱死，由于防抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易失去侧向抓地力，就易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，就更容易发生上述的情况。

成都盘沣科技有限公司致力于打造汽车电子控制产品研发及实验实训{yx}平台

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