东达ZKC127型矿用司控道岔装置
司控道岔装置产品说明
ZKC127型矿用司控道岔装置（煤安证号：MHD090032）主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。
司控道岔装置工作原理
1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。
2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。
3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。
4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。
5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。
司控道岔装置主要组成及技术参数
ZKC-127K型司控道岔装置用控制器
1.额定工作电压：AC 127V
2.额定功率：40W
3.本安参数：U0：DC12.5V，I0：1A
ZKC-12F型司控道岔装置用发送器
1.额定工作电压：DC 12V
2.额定工作电流：≤30mA
3.发射有效距离≤50m
ZKC-12X型司控道岔装置用显示器
1.额定工作电压：DC 12V
2.有效显示距离≤30m
3.显示方式：LED灯组成图标
GUC15型矿用本安型位置传感器
1.额定工作电压：DC 12V
2.接点容量：DC12.5V/1A
3.有效感应距离：≤15㎜
“您看我们的房顶像不像汽轮机的叶片，再看这台阶的形状正好是个奔驰车头，寓意一直向前。我们用的设备是燃气-蒸汽循环供热机组，不给蓝天白云增添负担。”昨天下午，在石景山高井路边，京西热电厂党委副书记刘瑞红在介绍厂内情况时处处流露自信与骄傲。记者了解到，截至目前，初步统计本市今年的煤炭消费总量大约1200万吨，这个数字已经比2012年削减1100万吨左右。明年，燃煤将减到1100万吨以内。
关燃煤老厂建燃气新厂
北京市压减燃煤规划中，“逐步关停四大燃煤机组”只差{zh1}一步。继大唐国际高井热电厂的6台燃煤机组在去年7月全部关停后，京能石景山和北京国华燃煤热电厂也在今年3月关停。关停后，全市每年净减少二氧化硫排放7400吨，氮氧化物、粉尘等污染物的排放也大大降低。而本市{zh1}一座大型燃煤热电厂——华能热电厂也将在明年彻底退出历史舞台。
而清洁能源建设的目标进度如何呢？最早的西南热电中心2台燃气机组在2013年3月全部建成投运；西北热电中心6台燃气机组2014年10月建成投运；东北热电中心4台燃气机组今年8月建成投运。“北京四大热电中心仅剩东南热电中心两台燃气机组还未投产，2017年初能建成投运。”市发改委相关负责人说，热电中心全面建成、燃煤电厂全面关停后，北京的热电联产机组能源利用效率可以提高20%。
京西热电厂所属的西北燃气热电中心，很大程度替代了京能石景山燃煤热电厂的职能。如今新厂烧13.2亿立方米天然气所产生的年供热能力，约等于老厂燃煤294万吨的产能。等东南热电中心的两台燃气机组2017年初建成投运后，将共压减燃煤约920万吨。
明年燃煤将减至1100万吨
截至目前，初步统计本市今年的煤炭消费总量大约1200万吨，这个数字已经比2012年削减1100万吨左右。明年，燃煤将减到1100万吨以内，以加快完成“2017年本市燃煤总量要在2012年的基础上削减1300万吨”的目标。
市发改委相关负责人介绍，未来会重点改造镇级以下的锅炉及农村散煤，进一步压减郊区燃煤量。
来自市发改委的数据显示，为了推进压减燃煤工作，本市三年来累计已投资近300亿元，其中市政府固定资产投资36.7亿元。与此同时，本市已完成12616蒸吨采暖燃煤锅炉改造，让城六区基本实现无燃煤锅炉；全市已经累计改造工业锅炉3307蒸吨，市级以上工业园区基本实现生产用能清洁化；东西城近8万户平房居民“煤改电”，农村和城乡结合部则通过“煤改电”、“煤改气”削减民用散煤7.8万吨。
“陕京四线”2017年通气
昨天的新厂参观中，市发改委负责人还透露，在天然气管道建设方面，正在建设的陕京天然气四线在北京的控制性工程已经打通，市发改委将加大协调力度，确保在2017年建成通气。
陕京四线干线西起陕西省榆林市靖边县靖边首站，东至北京市境内高丽营末站。这是继陕京一线、二线、三线之后的又一条经由长庆地区向环渤海地区及途经地区输送天然气的能源通道。去年8月，陕京四线输气管道工程已经获得国家发改委正式核准批复，也标志着陕京四线将进入实质性建设阶段。
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