是一种矿区运输用的矿车用于防止碰撞的新型聚氨酯矿车碰头。包含有碰体(1),碰体(1)的两侧设置有卡槽(3),碰体(1)的一端设有定位孔(4),碰体(1)的中部设有上下贯通的插孔(5);碰体(1)通过卡槽(3)、定位孔(4)安装在矿车的底架中,碰体(1)的一端伸出底架,在碰体(1)伸出底架的一端上设有防撞帽(2)。防撞帽(2)与底架之间留有间隙。当发生相撞时,不仅能起缓冲防撞作用,而且能起隔离作用。因此具有较好地防撞功能,且结构简单,安装使用方便,成本低等特点。
聚氨酯矿车碰头矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,聚氨酯矿车碰头一般须用机车或绞车牵引。矿车碰头,矿车碰头-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。聚氨酯矿车碰头30kg道夹板 液压弯道器 立式扳道器
固定式矿车 车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。聚氨酯矿车碰头其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。聚氨酯矿车碰头车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。聚氨酯矿车碰头对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。聚氨酯矿车碰头品种多、规格全、整机到配件及辅助材料配套齐全、经营的产品实行三包、数量充足,价格优惠,欢迎订购!
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