ft属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航 空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为ft、jlqq和热气球等，其中ft和jlqq是军事利用价值{zg}的浮空器。ft和jlqq的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统，可以自行飞行。ft分有人和无人两类，也有拴系和未拴系之别。ft获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如氢气、氦气等。现代ft一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外ft上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在ft水平移动以及艇载设备的供电上，所以ft相对于现代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的破坏也较小。 一、ft充气流程 1、 飞行时一定要提前1-2天把气体问题解决，保证气体的充足性。http:/// 2、 ft充气时首先接地线，与湿润土地连接 3、 ft充气要把ft两头栓好 二、ft起飞流程 1、 寻找场地，场地要求市县区外无人、无电线、无高建筑物，确定场地符合起飞条件，一定不能在市区内起飞降落。 2、 起飞前的检查工作，尾翼、电路系统、发动机、艇囊、机油、汽油、熄火装置、配重、宣传条幅。 3、 起飞前在起飞地点插置小红旗，以确定飞向及风力是否符合起飞条件
4、 起飞姿势，起飞时遥控器尾翼拉杆打到底，油门加大，呈45°角迎风起飞，驾驶员示意起飞后助飞人员放出ft立刻蹲下。 5、 正常起飞后在上空盘旋2-5分钟确定每个装置都正常后离开起飞场地。 三、飞行中流程 1、 飞行中一定要远离高压线、高大建筑物、信号发射塔、市委市政府、城管等地方 2、 飞行中ft距离遥控范围一定要控制在1km以内 3、 飞行中副驾驶一定要保护好主驾驶人员的人身安全，提醒主驾注意避让车辆、和相关禁飞区。 4、 驾驶车辆人员一定要按照ft飞行速度做出合适的调整，保证车辆的匀速运动，确保车辆不熄火、不咔哒、不出现驾驶意外。 四、降落流程 1、 降落时一定要提前10钟到达降落地点、迎风降落。 2、 降落时助飞人员一前一后，一人托机舱一人托尾翼。 3、 降落后马上关闭遥控器和机舱电源，关闭发动机风门，迎风栓系两头，发动机凉后用塑料袋包裹好。
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