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钛镁合金其它金属材料相比,具有以下一些特点:
1、密度小
在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3,是铁的1/4。它是实用金属中的最轻的金属.
2、强度高
钛镁合金的强度高。经过一定程度的冷加工可强化基体强度。
3、弹性好
高强度、高刚性。
4、耐蚀性好
钛镁合金的表面易自然生产一层致密牢固的AL2O3保护膜,能很好的保护基体不受腐蚀。
钛镁合金伸缩楼梯特点:
1.采用轴连接,钢制阁楼伸缩楼梯由于钢制的材料厚度有限,摩擦阻力来自S型的侧面摩擦,摩擦阻力大,开关梯子费劲,而采用轴连接的摩擦阻力减少70%,拉伸力量更轻松,小孩就可以操作。
2.钛镁合金伸缩楼梯做了时效增强、酸洗、磷化、高温固化的喷塑喷塑处理,增加了伸缩楼梯的耐久性,使其表面具有各种颜色的多样性,即使喷塑表面脱落,也不会出现锈蚀现象,可以广泛适用于室内室外,具有外形美观,不会生锈;特别适用于沿海,南方潮湿的环境中。
3.菱形直臂受力关节,当梯子踏步收到动静荷载时,力量直接传递给下个关节,使受力更加均匀,增加梯子的整体荷载;避免钢制梯子的S受力荷载集中,影响梯子的耐久性。
4.加宽踏步踏步,使脚底与踏步接触面增大,人上去后重心更集中在脚心,安全舒适度大大提高;菱形表面露筋防滑处理防滑性能更上一筹。
5.踏步与受力关节采用机器上的齿轮结构,全角度踏步角度的方便调节设计,使梯子踏步可以调接任何角度。
6.梯身钛镁合金采用汽车轮毂材料,承载量大,耐冲击性能好。
镁合金的应用领域
镁合金作为目前密度最小的金属结构材料之一,广泛应用于航空航天工业、军工领域、交通领域(包括汽车工业、飞机工业等)、3C领域等。
镁合金的特点可满足于航空航天等高科技领域对轻质材料吸噪、减震、防辐射的要求,可大大改善飞行器的气体动力学性能和明显减轻结构重量。从20世纪40年dk始,镁合金首先在航空航天部门得到了优先应用。
在国外,B-36重型轰炸机每架用4086kg镁合金簿板;喷气式歼击机“洛克希德F-80”的机翼用镁板,使结构零件的数量从47758个减少到16050个;“德热来奈”飞船的起动火箭“大力神”曾使用了600kg的变形镁合金;“季斯卡维列尔”卫星中使用了675kg的变形镁合金;直径约1米的“维热尔”火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。
我国的歼击机、轰炸机、直升机、运输机、民用机、机载雷达、地空导弹、运载火箭、人造卫星、飞船上均选用了镁合金构件:一个型号的飞机最多选用了300-400项镁合金构件;一个零件的重量最重近300kg;一个构件的{zd0}尺寸达2m多。
在军工方面需要镁合金板材以提高结构件强度,减轻装备重量,提高武器命中率。国外特别是欧美95%的伸缩楼梯都采用钛镁合金。