上海诺广厂家供应现货蜗轮蜗杆减速机；RV系列通常用于低转速大扭矩的传动设备，传递功率范围从60W~150KW；涡轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。该系列减速机有单级、双级两种类型；机座规格：NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130、NMRV150；涡轮减速机结构图：涡轮减速机基本结构主要由传动零件涡轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成，箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。涡轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提{gx}率。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能低。
涡轮减速机主要材料
外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）
蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）
蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：
油盖/通气器：主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；
端盖：分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；
放油螺塞：主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；
油标盖/油：主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。
技术参数：
输入功率:0.06KW-7.5KW
转 矩：2.6N·m～2379N·m；
{zd0}输出转矩:1074N.m
传动比：7.5～100；
中心距：RV25～RV130；
输出孔：25～130（单位mm）
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型（箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构）和{wn}型（箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）
7、输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上；输出轴向上及向下；输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。
上海诺广减速机更多相关NMRV40蜗轮蜗杆减速机、JWM/SWL丝杆升降机、K螺旋锥齿轮减速机、S斜齿轮-蜗杆减速机、R斜齿轮硬齿面减速机、F平行轴斜齿轮减速机、WB/XB微型摆线针轮减速机、ARA/齿轮换向器、T/PL齿轮转向箱、G齿轮马达、MB/JXB无级变速机、P精密行星减速机参数请联系上海诺广公司了解详细本公司产品欢迎致电上海诺广或浏览公司网站：http:///html/product/27.html
广告
