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公司常年销售两轮摩托车,三轮摩托车,电动三轮车,
电动摩托车,三轮农用车,柴油货车,新能源电动汽车,
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公司为打开市场,出厂价直销,物美价廉,物超所值。
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产品特点
1、底盘性能稳定、安全可靠。wq采用福田驭菱微卡底盘,性能稳定、安全可靠。
2、车身美观,坚固耐用。wq采用福田驭菱微卡全序金属车身,内部宽敞,驾乘舒适。采用轿车“阴极电泳”烤漆技术,泳透率高,附着力、耐腐蚀能力强,靓丽美观。货箱采用钣金滚压成型工艺,重量轻、强度高,美观耐用。
3、车架强度高、防腐能力强。采用整体铆接框架式车架,纵梁使用宝钢大梁专用钢板,整体冲压成型工艺,大截面, 双层纵梁,质量更轻,承载能力更强,表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤防腐处理,防腐能力强。
4、进口电控系统,稳定可靠。配置业内先进的智能控制器,系统效率高,安全可靠。
技术参数
型号1S11002(1021PC)
整车外形尺寸(mm)长*宽*高
|
4550×1570×1900
|
载客人数/人
|
2
|
货箱尺寸(mm)
|
3140×1570×330
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额定载质量kg
|
2000
|
前/后轮距(mm)
|
1265/1180
|
轴距(mm)
|
2566
|
前/后悬(mm)
|
684/1300
|
整备质量(kg)
|
1650
|
{zg}车速km/h
|
35
|
{zd0}爬坡度
|
20%
|
最小转弯直径(mm)
|
5500
|
前后悬架
|
前后纵置板簧
|
后桥
|
全浮后桥,速比:5.375
|
车轮
|
6.0-13LT-8PR
|
转向系统
|
循环球方向机
|
制动器
|
前后鼓式,液压制动
|
制动真空助力
|
必装
|
车架
|
铆接,双纵梁
|
大灯
|
CCC前大灯
|
座椅
|
独立座椅
|
电机
|
串励 5Kw
|
电池
|
170AH 免维护
|
电控
|
串励
|
调速方式
|
手动五档变速箱
|
产品特点
1、底盘性能稳定、安全可靠。wq采用福田驭菱微卡底盘,性能稳定、安全可靠。
2、车身美观,坚固耐用。wq采用福田驭菱微卡全序金属车身,内部宽敞,驾乘舒适。采用轿车“阴极电泳”烤漆技术,泳透率高,附着力、耐腐蚀能力强,靓丽美观。货箱采用钣金滚压成型工艺,重量轻、强度高,美观耐用。
3、车架强度高、防腐能力强。采用整体铆接框架式车架,纵梁使用宝钢大梁专用钢板,整体冲压成型工艺,大截面, 双层纵梁,质量更轻,承载能力更强,表面经酸洗、磷化、电泳、浸漆、烘烤防腐处理,防腐能力强。
4、进口电控系统,稳定可靠。配置业内先进的智能控制器,系统效率高,安全可靠。
技术参数
型号1S10901(1021PA)
整车外形尺寸(mm)长*宽*高
|
3950×1510×1900
|
载客人数/人
|
2
|
货箱尺寸(mm)
|
2495×1410×320
|
额定载质量kg
|
1000
|
前/后轮距(mm)
|
1265/1260
|
轴距(mm)
|
2240
|
前/后悬(mm)
|
750/960
|
整备质量(kg)
|
1250
|
{zg}车速km/h
|
35
|
{zd0}爬坡度
|
25%
|
最小转弯直径(mm)
|
5000
|
前后悬架
|
前后纵置板簧
|
后桥
|
全浮后桥,速比:5.375
|
车轮
|
5.50-13LT-8PR
|
转向系统
|
循环球方向机
|
制动器
|
前后鼓式,液压制动
|
制动真空助力
|
必装
|
车架
|
铆接,双纵梁
|
大灯
|
CCC前大灯
|
座椅
|
独立座椅
|
电机
|
串励 5Kw
|
电池
|
170AH 免维护
|
电控
|
串励
|
调速方式
|
手动五档变速箱
|