TDZ-D613道闸箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色.道闸颜色黄,绿,兰自选,结构设计合理,使于对车道的管制.
机械特点：
◇采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，yb死机
◇采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而{zd0}限度的减小驱动功率和延长机体寿命
◇箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色
电气特性：
◇采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.
◇采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作
◇采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏
◇采用双重机械行程开关，进行切电总保护
◇光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯
机芯性能特点：
◇非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。
◇所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
◇结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置
◇道闸类型：直杆型颜色可选
◇长 度：3～6米
◇升降时间：3～6秒
◇工作原理：涡轮传动一体机
◇通讯协议：RS485接口或地感检测保护装置
◇箱体尺寸：340×280×1030mm
◇工作电源：AC220V/150W
◇机身净重：55kg
◇适用温度：-30℃～+85℃
主要功能：
◇手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
◇无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
◇停电后可手动摇把起落杆
◇具有便于维护与调试的“自栓模式”
◇可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
◇具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统电脑可对电闸作最完备的控制。
◇可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口
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