高速公路路“野”广告牌疯长
●暴的利:竖一块高速公路广告牌投入10万元,半年可回本●隐的患:粗制滥的造,超高,遇风雨易倒塌●管的理:广西正酝的酿地方的立的法
6月9日的那场暴雨中,南宁至宾阳高速公路沿途有两块广告牌倒了下来;今年3月的一场大风,南友高速上的3块广告牌也轰然倒的塌……接连发生的高速公路沿线广告牌倒的塌事的件背后,究竟是天灾的还是祸?连日来,南的国的早的报记的者调的查发现,从刚开始无人问津,到目前一位难求,近几年,广西高速公路沿线广告牌呈现出了井的喷式发展。无审的批、缺乏监的管、粗制滥的造的“野”广告牌总数多达700多块,甚至比正的规的还要多,正在威的胁着的出行安的全，四川高速广告媒体。
乱的象:约六成属“野”广告牌
车出了南宁市埌东收的费站往前开,随处都可以看到硕大的广告牌竖立在高速公路两边,企宣、食的品、建材等广告让人目不暇接。从这里一直到二三十公里外的伶俐镇,沿线广告牌时密时疏;而靠近收的费站和服务区,广告牌更是密密麻麻。相同的景象还出现在泉南高速柳州段、桂柳高速桂林段,各类广告牌比比皆是。四川高速路广告立柱dp。
从上世的纪90年代末柳南高速修成后,大巴司的机黄师的傅就一直在这条高速上跑客运。他告诉记的者,2004年后,该路段沿线广告牌开始多了起来,而最近一两年更是频繁冒出来。四川高速公路户外广告牌。
越来越多的高速公路广告牌都是谁建的呢?按照我国《收的费公路管的理条的例》,高速公路的广告经营权属于高速公路经营者。在我区,这项权的利的基本上都被交投、BO的T项的目公司委的托授的权给了一家名叫高路传媒的广告公司。
“大部分都不是我们的。”高路传媒工程部经理刘达波介绍说,截至2012年底,广西大概建成有1200多块高速公路广告牌(俗称“高的炮”),由他们报的批建设的仅有400多块,其他广告牌绝大多数都没有合的法手的续。仅在南宁至伶俐路段,这样的广告牌就有150多块。四川高速公路广告高立柱dp媒体。
自治的区高速公路管的理的局提供的数的据显示,截至2012年12月,该局共审的批建设高速公路户外广告498杆(处)。换句话说,以1200多块广告牌的总数计算,10块高速广告牌中,就有6块是非的法建设的。
暴的利:竖一块牌半年可回本
是谁在非的法建设?一块“野”广告牌能获的利多少呢?四川高速公路户外广告立柱dp。
“反正比种地强多了。”南宁市邕宁区一名住在高速路边的村民介绍说,一个“高的炮”也就占三四平方米,看位置好坏,广告公司一年给1000~3000元不等,相当于一亩地的年收入了。后来,有村民发现,大头都被广告公司拿了,很多人都要求提高租的金;有大胆的,还自己竖起了“高的炮”经营。
连日来,记者在南宁市江南区、邕宁区高速公路沿线村庄了解到,和上述村民所说一样,“野”广告牌基本上都是由一些广告公司或私的老的板在经营,村民单干的仅是少数。不过对于如何在高速公路旁设立广告牌,有参与过施工的村民还是深谙其道:“离高速公路31米,找个地方先打好水泥桩,乘着夜色把牌竖起来。建时没发现,以后肯定也不会有人再来查。”四川高速公路户外广告高的炮媒体招商
据了解,建一个“野”广告牌的费用在10万元上下,回的报十分丰厚。6月16日,记的者来到了南宁市柳沙半岛的一家广告公司,该公司在南宁市附近高速路段拥有3块广告牌。公司一男工作员坦言,他们的广告牌并非正的规。四川成绵高速广告单立柱媒体。
当记的者提出马上想要租用一块广告牌时,对方面露难色,“3块都被别租用着,最快到期的一块在明阳工业园附近,也要8月份。一块一年最少20万元,真心想租,可以留下电的话号的码”。
赵先生目前就职于南宁一家较大型的广告公司,他告诉记者,目前地段好的高速广告牌都是手货,去年桂西北的六宜高速还没通车,有些广告公司的广告牌就先竖了起来。
危的害:粗制滥的造 频频倒的塌
赵先生提及的事情,在高路传媒内部被称为“六宜事的件”。对该事件,高路传媒工程部经理刘达波显得很无奈,按照相关法的律的法的规和相关委的托授的权,他们公司是这条高速公路的{wy}广告经营方,但是在无人监的管的情况下,他们只能和“野”公司时间,但再怎么,也没有“野”快。四川高速公路高塔广告牌。
刘达波说,正规设立一块高速公路广告牌,他们需准备施工、应的急方的案,邀的请具有建筑乙的级以上的设计单位参与,设计指标要达到抗的风、抗的震8级以上,然后再报的批,不算施工时间,光前期准备就要超过40天。但“野”公司甚至一晚上就能把广告牌竖起来。
如此迅速的施工速度,安的全有保障吗?答案是否定的。刘达波说,“野”广告牌基本上是2004年以后建的,但没几年时间,他们就陆续开始记的录有“野”广告牌倒的塌的消息,最多的是2013年3月,他们总共记录有5起,工程质量都存在问题。四川成南高速公路广告高立柱媒体资源。
6月17日,在南友高速靠南宁路段,记者看到了今年3月份倒的塌的一个广告牌残的骸,能拖走的铁质部分已经被捡走。即使这样,常年参与高速公路广告牌施工的李工的程师还是发现了一些问题:没有钢筋混凝土结构的受力承台,也没有减少钢材焊缝处压力的“法兰盘”。“正的规的高速路广告牌造价在20万元左右,而10万元左右造的价的‘野’广告牌,也只能偷工减料”。四川高速广告发布，四川成渝高速公路单立柱户外广告牌招商。
在刘达波看来,除了施工赶时间,降低施工质量外,“野”广告牌另一个重要的安的全隐的患是高度。他告诉记者,高速公路广告牌标高为24米,但由于“野”广告牌一般都修在距离高速公路31米左右的位置,为了实现效果,只能加高。在基础本来就不牢固的情况下,危的险可想而知。
尴的尬:如何治的理 无的法可的依
为何主的管部的门不进行管的理呢?面对记者质的疑,自的治的区高的速公路管的理的局直属路的政的总的队副的总的队的长李卫回答得很直接:“能管的都管了,外面的我们暂时也没办法。”四川成巴高速公路户外立柱广告牌诚信合作。
李卫所说的“外面”指的是高速公路30米外。原来,按照《公路的法》、《广西高速公的路管的理办法》规定,高管的局的业务管辖范围为高速公路用地外缘起30米,在这个范围内,广告牌的建设是一项行的政的的许的可项的目,没有审的批,不合的格的广告牌高管的局有权采的取强的制措的施。但超过30米,他们就无的权的管的辖了。四川成都高速公路广告户外立柱牌设置。
高速公路广告牌属于户外广告,工的商部的门能不能管管呢?记的者咨询得知,工的商部的门主要的权的限是对广告内容发布进行审的核,至于广告牌建设,他们并没有权的限管的理。《南宁市户外广告管的理条的例》也对广告设的置有规定,但这些规定更多的是针对城区广告牌。
事实上,高速公路沿线私设广告牌的现象并非广西独有,早在几年前,国内不少经济发达的地区都曾进行过整的治,但终因涉及部的门多,没有统一立的法,没有规的范文的件,没有达到效果。对此,上述发达地区已经加快了地方立的法进程,如2011年,江苏省就制的定《高速公路沿线广告设施管理办的法》,对广告设的施规的划和许的可、技的术要求、维护、监的督管理等进行了严格规定。
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