【番禺道声】新天籁全套喜力士音响升级!让音乐一路相随:http://./
新天籁外观年轻时尚,充满活力,少了些老款的商务气息,多了些年轻的激情澎湃,是现在销量比较好的一款车,可是原车喇叭还是有待提高,大多数车型的原车音响不好已经是公开的秘密,像这台天籁也不例外。好的音乐当然需要一套高质量的音响器材,来打造出wm的效果,对于一些要求高的车主来说,改装音响是必不可少的一个过程,天籁车主在经过反复试听,最终爱上了喜力士。
改装车型:13款天籁
改装地点:广州番禺道声前沿车改
改装配置:
前声场:德国喜力士H236套装喇叭
后声场:德国喜力士E6X同轴喇叭
功放1:德国喜力士B4四路功放
功放2:德国喜力士B2两路功放
低音:德国喜力士B10低音
荣茂隔音:四门、后备箱
音响系统风格:综合素质非常出色,聆听人声、流行、摇滚乐都有不俗的表现 。
一个世界闻名暇尔的发烧级汽车音响品牌——喜力士,在短短的不到10年之间即以wm的音质、超高的xjb风靡全球。
HELIX B TWO
2路功率放大器
4欧时额定功率/{zd0}功率 ---------- 2×80/160 Watt
2欧时额定功率/{zd0}功率 ---------- 2×120/240 Watt
4欧桥接时额定功率/{zd0}功率 ------ 1×200/400 Watt
频响范围 ------------------------ 10Hz-30kHz
低音增强 ------------------------ 0-18dB/45Hz 可调
高通 ---------------------------- 15-4000Hz 可调
低通 ---------------------------- 40-4000Hz 可调
带通 ---------------------------- 15-4000Hz 可调
总谐波失真 ---------------------- <0.03%
信噪比 -------------------------- >95 dB
输入灵敏度 ---------------------- 0.2-6V
高频输入阻抗 -------------------- 1 kOhm
RCA 输入阻抗 -------------------- 22 kOhm
尺寸 高×宽×长 ----------------- 50.5×260×250 mm
HELIX B FOUR
4路功率放大器
4欧时额定功率/{zd0}功率 ---------- 4×60/120 Watt
2欧时额定功率/{zd0}功率 ---------- 4×90/180 Watt
4欧桥接时额定功率/{zd0}功率 ------ 2×180/360 Watt
频响范围 ------------------------ 10Hz-30kHz
低音增强 ------------------------ 0-18dB/45Hz 可调
高通 ---------------------------- 15-4000Hz 可调
低通 ---------------------------- 40-4000Hz 可调
带通 ---------------------------- 15-4000Hz 可调
总谐波失真 ---------------------- <0.03%
信噪比 -------------------------- >95 dB
输入灵敏度 ---------------------- 0.2-6V
高频输入阻抗 -------------------- 1 kOhm
RCA 输入阻抗 -------------------- 22 kOhm
尺寸 高×宽×长 ----------------- 50.5×260×420 mm
新车总共才行驶了317公里!实在无法忍受原车喇叭带来的噪音,只能换掉啦!
升级音响,四门隔音是必备的
拆开门板后,可以看见原车只有一层防水、防尘薄膜,根本没有一点隔音措施!
将塑料膜撕掉之后, qc门内脏污、油污和残胶,如不qc干净,减振材料不易粘贴,并容易脱落.
四门还是标准的双层隔音,由于当天比较忙,里层隔音忘拍了,各位请见谅哦!
通过前后两层的隔音对汽车的钣金进行减振和密封处理,有效地改善喇叭安装环境的缺陷,{zd0}地还原汽车音响的声压和音质效果。同时降低汽车钣金结构传递的噪音,提高驾驶舒适度。
这就是原车喇叭!现在已经淘汰了!
德国喜力士H236原位换装,套装的扬声器本来就以高解析多,高适应性著称,所以无论何种音乐它都能表达淋漓尽致。而且H236的功率要求不大,人声自然地就细腻了。
喜力士H236分频器的安装
德国喜力士H236高音安装在门板三角处!
德国喜力士E6X同轴喇叭,安装到后声场,作为声场补充。
后备箱隔音,包含了2侧轮弧部分,除了减少一定的路噪、胎噪和排气管噪音外,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显削弱。对于后备箱里低音引起的共振有非常大的改善,因为其内部是一个大空腔,会产生很大的共振。
荣茂顶隔音使用的是丁基橡胶减震材料,具有防水防潮,耐高温,抗老化能力强,即使在恶劣的气候也不会龟lb形,环保无异味。
另外还加了一层吸音棉,使隔音效果更棒!
喜力士B4功放与喜力士B2功放安装在后排座椅的后背出,这样既节约空间又可以让功放自由发挥!线材细心焊接,加装套管保护。喜力士B4功放驱动前门喜力士H236两分频套装喇叭和后门喜力士E6X同轴喇叭。另外两路功放推动后备箱低音炮!可以为他们提供更加充分的“动力”同时又有着很高的xjb。
喜力士B10低音炮安装于后备箱处!
我们将会为您呈现更多丰富多彩的改装案例,请留意【前沿车改】官方网站:http://www.auto- ,新浪博客请点击:http:///u/2768640780如果您有关于汽车音响.灯光.座椅通风方面的疑问?欢迎采取如下方式联系我们
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