减速机常见漏油故障的治理

　1.治理漏油的一般方法


　　治理减速机设备漏油的常用方法有调整法、紧固法、疏通法、封涂法、堵漏法、修理法、换件法、改造法等。


　　（1）调整法：通过调整液压润滑系统的油压，减少系统压力，调整滑动轴承，减小轴承孔与轴颈之间的间隙，以减少设备各处由于溢流过大而引起的渗漏。调整刮油装置，例如毛毡的松、紧、高、低，用以克服因刮油装置失效而引起的漏油问题。在治漏过程中，首先应考虑通过调整来进行治漏，只有在相关零件配合关系正确的基础上，再采取其他方法治理才为最合理。


　　（2）紧固法：通过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处，可以xc因联接部位松动而引起的漏油现象。一般在治漏过程中，应注意检查各联接部位的紧固情况。日常维护保养中，操作者也必须注意这个问题，要求做到发现松动部位，立即进行紧固，以避免发生漏油现象，或发生其他意外故障与事故。


　　（3）疏通法：保证回油畅通是治理漏油的重要措施。在回油通道上，如果回油孔过小、结构不合理、被污物堵住，应及时将回油孔扩大，排除污物，进行疏通，或者增加新的回油孔槽管路。油路畅通了，就减少了润滑油渗漏的机会。


　　（4）封涂法：对于管接头，箱体接缝处可以涂抹封口胶进行密封紧固，以xc渗漏现象。用封涂法进行治漏具有方法简单、效果明显、成本低廉、适应性广的特点。一般工厂有70——80%的设备都可不同程谋采用封涂法进行治漏。


　　（5）堵漏法：尤其对于存在砂眼、透孔的铸件可以采用堵的方法进行治漏，例如用环氧树脂堵塞箱体砂眼或者被打透的螺钉孔效果还比较好。另外堵漏时还可以采用铅块等物进行堵塞。


　　（6）修理法：例如，箱盖结合面不严密的应进行刮研修理。由于油管喇叭口不合适而造成管接头处漏油的时候，应对油管喇叭进行修理。液压润滑控制系统元件有时因为出现毛刺、拉伤、变形时，或造成外部漏油，或造成内部漏油现象。一般问题不大时，也可以通过修理法排除这种情况下造成漏油故障。


　　（7）换件法：当设备漏油是因密封件磨损、相关件损坏而又不能修复时，应进行更换。换件时应注意新换件与相配件要保持合适的配合关系。避免原有的漏油问题解决了，新的漏油问题又出现。


　　（8）改造法：在治漏过程中，有时还需要通过改善密封材料，改变紧固方法，改换润滑介质，改革回油位置，改进防漏措施等，才能xc设备存在的渗漏现象。用改造法进行治漏的方法很多，一般应注意不要影响设备的正常运转，不能破坏设备原有的强度和刚度，尤其采用增加回油槽，扩大螺钉孔、加置接油盘等措施时，要注意这个问题。


　　（9）清洗法：工业性产品比较重，基座排油是侧排油不是下排油，不能排干净，日积月累导致杂质不能沉积，铁屑排不干净导致齿轮咬合形成点石，齿轮箱清洗机通过对接负高压优点抽取速度快，带出铁屑，自然流放均匀不能及时的放出来，抽出油以后有过滤系统可以排出来杂质，然后再用一个正高压和双向变向阀以一个飞溅的方式冲洗方式把杂质冲洗起来，在用过一个负高压，把杂质抽出来从未解决减速机漏油。
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