通常汽车冲压模具件在进行修边的时候总会出现这样故障,而这样的故障次数竟然占到了总缺陷的百分之六十左右,1修边所造成的毛刺和变形是直接影响着冲压件产品的质量,下面介绍下具体的情况
毛刺的产生绝大原因是因为修边间隙的不合适,工艺排布出现问题,发生崩刃。
2通常正常情况下,刃口之间的隙普遍是压件断面的四分之一,间隙如果太大的话就需要进行修补,间隙小的话可以打磨等。
2、工艺方面的是,在设计制作的时候尽可能地不要使用立切修边的构造,如果是不得不使用的话,那么立切的时候角度切记不可以太大,刃口线要和倾斜面的{zd0}斜线成平行状态
3、假如是普通型的崩刃,3毫米以上可以进行修补,以下的话打坡口修补就可以了。
料力不足够的时候,可以依据冲压件的厚度和形状来定不同再作改变想办法。压料芯和修边线之间的距离应该保持在01mm间{zh0}这就是容易出现的情况《
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