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伸缩缝-橡胶支座-止水带-衡水华顺桥梁伸缩缝装置厂
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杨立山(经理)
13903284286
立即咨询
衡水华顺工程橡胶有限公司
0318-6661828
河北省衡水市南宛工业区25号
1292102474@qq.com
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衡水华顺工程橡胶有限公司


   衡水华顺工程橡胶有限公司  欢迎访问:http://www.hsfuruida.com

主要产品:橡胶支座,桥梁橡胶充气芯模,桥梁伸缩缝,橡胶止水带,钢板止水带,止水条等

    联系人:杨经理   手机:13903284286

  衡水华顺工程橡胶有限公司是一家专业从事止水带,橡胶支座,伸缩缝等工程橡胶产品的生产制造公司,是国内工程橡胶行业中的新起之秀,公司在以原有传统产品为基础上、新上了彩色橡胶水坝和桥梁专用的橡胶充气芯模等新产品。
  本厂主要产品:橡胶支座,桥梁橡胶充气芯模、桥梁伸缩缝、橡胶止水带,钢板止水带,止水条等。全部产品由化工部橡胶制品检测中心鉴定。我公司始终以高质量的产品,合理的市场价格,及时的售后服务获得了广大用户的好评与信任。我厂可以按图加工各种橡胶制品。同时本厂还承接客户来样来图设计制造。品种全、质量优、价格低、服务好的经营模式,势必能满足客户的多方需求。这也是本厂在激烈的市场竞争中立于不败之地的竞争优势。欢迎来电来函与本厂洽谈业务!
  本厂始建于2001年,处于衡水市南宛工业区。毗邻106国道,拥有得天独厚的公路运输之便,同时处于京九石德两大金色交通命脉的十字中心,有着不可比拟的铁路交通优势,各种交通条件十分便利。公司占地9万平方米,建筑面积5.3万平方米,拥有专业高级技术员40名,职工260,生产专用设备80余台套,设备资产900多万元。公司生产工艺先进、设备精良、流水线作业、是交通部、建设部定点企业产品质量达到国标,并有部分橡胶支座,止水带产品打入国际市场,在国内率先引{zxj}制作橡胶充气芯模设备。
  我公司竭诚欢迎国内工程施工、设计、建设单位选用我厂的产品,我厂以:质量{dy}、真诚守信、恪守法规、持续发展的方针,以{yl}的技术,{yl}的质量,{yl}的服务为宗旨。以过硬的质量树立企业品牌形象;用距离不分远近都是朋友,客户不分大小都是上帝的经营理念,衷心希望能与更多的客户成为建立合作关系,以诚相待,和谐相处,共创双赢。

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衡水华顺工程橡胶有限公司  欢迎访问:http://



主要产品:橡胶支座,桥梁橡胶充气芯模,桥梁伸缩缝,橡胶止水带,钢板止水带,止水条等



    联系人:杨经理   手机:13903284286



多组式桥梁伸缩缝产品特点:



1.伸缩缝坚固可靠:本伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成,能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固,能将车辆荷载可靠地传递至墩台,结构合理、坚固耐用,适用于设计荷载汽20,挂—120之桥梁。

2.
本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点:本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各组位移均匀,伸缩摩阻力小。

3.
桥面平顺、行车舒适:本伸缩缝装置既能保证梁体的自由伸缩位移,又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳舒适。

4.
止水防蚀:嵌装于每组钢梁沟槽内的氯丁橡胶密封条。按桥宽整条加工,具良好的弹性防水防尘功能;能有效保护伸缩装置内部构件及梁底支座免受浸蚀。

5.
移位量大,选择便利:本装置位移量按模数设计制造,由801200mm。桥梁设计建设部门可根据桥梁上部构造实际伸缩量自由选定。



多组式桥梁伸缩缝施工安装步骤:



1、施工单位一定要按照设计图纸提供的尺寸,在梁端(或板端)与梁端,梁端与桥台处预留安装伸缩装置的预留槽,并按图纸要求预埋好锚固钢筋,锚固筋应与梁端或桥台有可靠的锚联,如主筋需焊接时,应满足桥梁施工规范的有关规定。

2
、工厂组装好的多组式桥梁伸缩缝一般由工厂运往工地。在运输过程中,因受运输长度限制,或因其它原因需要工地拼接时,应在生产厂指导下施工。当伸缩装置需在工地存放时,应垫离地面至地至少30cm,并且不得露天存放。

3
、伸缩缝装置上桥之前,必须首先检查施工完成后的主梁(或板)两端缝间隙量与设计值是否一致,预埋的锚固钢筋或构件位置是否准确。

4
、伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内混凝土打毛,清扫干净。安装时伸缩装置的内中心线与桥梁中心线相重合,偏差{zd0}不能超过10mm,并使其顶面标高与设计标高吻合,然后将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧{zh0}同时焊牢。

5
、完成上述工序后,安装必要模板,近设计图纸的要求,在混凝土预留槽内浇筑大于C30的环氧树脂混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实,并防止混凝土渗入MZL型伸缩装置位移控制箱内,并不允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上,如果发生此现象应立即qc,然后进行很好养护。也可采用大于等于C50高强混凝土填充捣实。

6
、在铺装前,多组式桥梁伸缩缝应加盖临时保护措施,避免撞击及直接承受车辆荷载。桥面铺装完成后在桥面上不应有凝隙出现。



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