水动风机冷却塔是一种新型的{gx}节能型冷却塔，其核心技术是双轴提速式水轮机。在水动风机冷却塔中，水轮机用于取代电机作为风机动力源，使风机由原来的电力驱动改为水力驱动。水轮机的工作动力来自水泵的富余扬程，并在保证水轮机技术参数时水泵电耗不变。达到节能降噪的目的。合理的利用该项技术可对任何带有风机电机的冷却塔进行节能改造。
冷却塔水轮机节电改造的成功估算
用水轮机取代冷却塔电机的必要条件，首先是进冷却塔水流所具备的能量——功率。其水能的计算公式为：
P（kw）=9.81×进塔水流量Q（立方米/秒）×进塔水压即水头H（米）
Q——流量，循环冷却水流量，多少吨位的循环冷却水即有多少立方米/秒的水量。大于90%的额定流量，水轮机即可发挥正常工作。
H——水头，凡冷却塔必定具有进塔水压，没有水压即不可能成为冷却塔，市场上的冷却塔进塔水压一般大于8米，{zd1}也在0.04Mpa即4米以上。这个水头对水轮机来说是用来做功的，水轮机的水头5℃温差塔需要5m—7m。10℃温差塔需要8m—10m，20℃温差塔需要12m—13m。
其次是用在塔内运行的风机电流来计算一下该塔风机所需的轴功率，是否与进塔水流能量相等，相等则改造成功率{bfb}，节电{bfb}；如果水能小于电能则需增加水头或水流量，但节电是应减去增加的能量；如果水能大于电能，则节电超过{bfb}。
水流通过水轮机以后，还有动能，足以进一步为布水服务，不必担心布水受影响。
以上估算最为复杂的是水头。水轮机水头由水泵扬程提供，我们要求的水头不能单纯地用压力表在塔的底部旁边测量，因为冷却塔的循环水处于开放状态，越接近开放口，压力越接近零，但水流内部还是具备水能。正确的估算应从水泵出口的压力表上读数，与水泵铭牌扬程作比较。扬程等于压力，则该塔有只少4米以上的进塔水头，一般应判定可改小于温差5℃的低温塔；扬程大于压力，根据差额的多少加上塔内应有的只少4米以上的进塔水头，与塔的风机轴功率作比较，判定可改哪一种塔型；扬程小于压力，一般应判定不可改造。
水流量由循环水泵提供，{zh0}由流量仪测定。水泵出口处的压力表也能表达一些情况。扬程等于压力，说明水流量与泵额定流量相等；扬程小于压力，说明水流量比泵额定流量小；扬程大于压力，说明水流量大于泵额定流量。
风扇的轴功率应考虑减速器的空载电流，水轮机是直接用输出轴与风扇联结，中间再无减速器过渡，所以风扇的轴功率应不包含减速器的耗电。风量就是空气，空气重量与水重量的比就是冷却塔的气水比。0.65的气水比，是说用0.65重量的空气与1重量的水相比，即用0.65重量的空气与1重量的水进行热交换，温降能达到理论上的5℃，一般实际是4℃左右。同理，中温型的气水比是0.86左右，高温型的气水比是1.2左右。
风扇的轴功率也可用经验法计算。一般较差效率的风扇每一千瓦能产生3.3万风量，较好效率的风扇每一千瓦能产生4万风量，0.65的气水比，是说100吨冷却塔需6.5万风量，空气比重且以0.001计算，则6.5÷3.3=1.97千瓦，说明100吨冷却塔需1.97千瓦轴功率的水的能量推动，就能保证水轮机的成功改造。
一、冷却塔节能技改方法：
我公司的冷却塔节能技改技术的核心是用我公司自主知识产权的专利产品水轮机取代冷却塔原来电机、减速器、传动轴等部件，把系统中被浪费的多余的动能转化为机械能，直接带动风扇转动。对能被改造的冷却塔而言实现{bfb}的节能。
（冷却塔节能改造，会不会对现在系统造成不利的影响呢？结论是不会）
二、节能技改后状况：
1、 不改变冷却循环水系统的整体结构布局，不改变循环水泵的状态如电流等。
2、 冷却塔的节能技改不是能量的转移，不会增加水泵的功率，只是充分利用系统中多余的能量来推动水轮机，带动风扇转动，实现节能。
3、 改造后风扇输入的轴功率保证不变，风扇的转速保证不变，在冷却塔其他方面不做改动的情况下，风量保证不变。
4、 冷却效果会更好，冷却后的水温T2会降低，温差将增大。
（可能现在大家最关心的就是：即不增加水泵的功率，也不改造冷却塔的结构，那到底是从那里来的能量呢？）
三、能量的来源：
根据能量守恒原理，能量不能凭空产生，我公司的水轮机也是不能造能。它是充分回收利用水循环系统中本身就有的多余的能量来推动水轮机，带动风扇转动的。
每化工设备在单位时间内的产生的热量是一定的，需要一定的水量把热量带走转移到空气中去，满足生产需求。
1，每个循环水系统中的水量很难被jq的计算出来，工艺工程师计算系统水流量时，为了安全生产及个方面的因素考虑都会在满足{zd0}需求水量的基础上加至少10%-20%的余量来确定水泵的流量---------整个系统中的水量一定是富裕的。
2，在整个循环水系统中，每段水管、弯头都有一定的阻力，冷却塔的位置高低、换热部件的阻力、及压力要求都会在系统中产生阻力，这些阻力也不能很jq的计算出来，所以工艺工程师计算的阻力值只是一个大概的数据，根据这个数值在确定水泵的扬程时，考虑gaq的满足生产需求，就在满足所计算出的阻力数值的基础上至少加10%-20%的余量来选型--------整个循环系统中扬程一定是富裕的。
富裕的流量及扬程就是我们可利用的富裕能量。
那么这些多余的能量会体现在哪里呢？
一般表现在下面两个方面：
{dy}、循环水水泵的泵前、泵后一般都安装阀门。
阀门的作用有两个：（1）调节流量，（2）方便维修。
由于设计的循环水系统中流量及扬程大于实际需要。根据水泵的特性曲线，富裕扬程最终也要转化为流量。流量的增加就会导致水泵的电流增加，而超过水泵的额定电流。故系统中的阀门都有一定程度的关闭，这样阀门上就消耗一定的压力。
第二、 循环水系统的实际温差往往都是小于设计的标准温差，化工系统中多为6-8度。根据实际热量和循环水量的关系式：Q＝C?M?△t,当实际测得循环水系统的温差小于设计标准温差时，实际水流量就大于系统所需的水量，导致系统中有大量富裕能量。
我公司的水轮机就是充分回收利用这些多余的能推动水轮机带动风扇转动，实现能改造的冷却塔的{bfb}节能。
四、水动能冷却塔的优点或者冷却塔节能技改后的优点
1、节能： 充分利用循环系统多余的能量，实现冷却塔的{bfb}节能。
2、可靠： 我公司的水轮机设计严谨，结构合理，运转平稳，从根本上解决了因电机、电控和减速器引起的漏电、漏油、烧毁和损坏的故障，为安全持续运行提供了保证。
3、安全：冷却塔改造后可在任何防爆的环境下安全运行。
4、经济：因改造后取消电机和减速器，大大降低成本及节省日常管理费用。
冷却塔水轮机采用涡轮增压水轮技术，利用冷却塔设备原有的循环冷却水推动风机散热，废除在传统的冷却塔中用电机驱动风机的散热方式，省却机械减速装置和电机，从而实现“零”电能消耗新节能环保型冷却塔。
冷却塔散热系统的循环水是由冷却泵根据系统要求以特定的水压、水流量送至冷却塔内进行热交换的，因此进塔后的水流及余压，可以充分利用。完成送达冷却塔的冷却循环水按照一定的压力、流量流过水轮机组，从而使其获得输出功率，并驱动风机散热，wq省去风机电机，达到100％免除风机电能的目的。
在安装水轮机时，可保留原有冷却塔外型结构、尺寸不改变，水轮机冷却塔的冷效、风机风速、气水比、噪声均比原有电机驱动风机冷却塔有不同程度的改善，各种技术指标均能达到冷却塔设计要求。
使用水轮机的冷却塔系统故障点少，以一台水轮机代替电机、减速器和传动部分，可以实现长时间无故障运行，为使用单位节省大量的维护和更换冷却塔的电机和减速器的费用和人力。
合理用电，节约用电已经成为节能减排工作中的重中之重。
节电：很多工矿企业的大型机电设备因为工艺生产的原因存在着严重的耗能现象，其节电率在经过专业节能改造后不影响正常生产的情况下大都在20%以上，综合国家众多的工矿企业这将是一笔巨大的能源财富。目前国内涌现了一些专业的节能服务公司，在节电领域通过对用能企业宣传节能知识，提供节能技术，投资项目资金、设备等方式来不断促进节能的发展。
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