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聚丙烯腈纤维HDF-PAN
是我公司与国内zm科研单位共同开发的、针对中国市场，一种专门用于沥青混凝土或水泥混凝土中起到增强防裂作用的新型加筋纤维，它又称腈纶纤维，是由{bfb}聚丙烯腈树脂经特殊工艺加工而成的合成纤维。
作为混凝土的次要加筋材料，聚丙烯腈纤维可明显地提高混凝土的韧性及抗冲击性能，并有效地阻止裂缝的产生和发展，提高混凝土的抗渗性、抗冻性等耐久性能。另外作为加强沥青混凝土的产业用纤维产品，它不仅可以大大改善沥青路面的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性，并且具有低温防裂和防止反射裂缝的性能。有效提高抗拉、抗剪、抗压及抗冲击强度。它在混凝土中的巨大作用和使用前景已经越来越被工程界所认识和接受。
物理参数：
纤维类型：束状单丝 颜色：淡黄
当量直径：13±3μm 密度：1 .18g/cm3
长度：6（±1）mm 熔点：≥220℃
抗拉强度：≥800MPa 弹性模量：≥16GPa
断裂延伸率：9～11% 含水率：≤2%
耐酸碱性：强 耐光性：良好（除含氟纤维以外耐光性{zh0}）
抗水解性：良好 耐热性：碳纤维原丝，短时间内可耐240℃耐高温而不熔化
应用领域：
高性能混凝土道路路面、桥梁面板、机场道面、堆石坝面板、抗震防爆等水泥混凝土工程
高速公路、市政道路、机场路面、桥面铺装、收费站等高等级沥青路面工程
使用说明：
一、应用比例
1、水泥混凝土的掺量
（1）、一般每立方米混凝土纤维掺量为0.5-1.0kg；
（2）、根据砂料、石料、水泥用量的变化及工程对抗裂的要求，可适当调整纤维掺量，{zg}掺量为1.5kg/m3。
建议：不同的集料颗粒级配对掺混效果影响很大，故尽可能选择良好的级配。
2、沥青混凝土的掺量
掺量可参照HDF-PET沥青路面专用聚酯纤维！
二、施工工艺
在水泥砂浆/混凝土工程中的施工工艺可参照聚丙烯纤维；
在沥青混凝土工程中的施工工艺可参照聚酯纤维。
工程纤维/tj工程纤维
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