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交通事故应急训练 1、撞车事故应急处置；
2、翻车事故应急处置；
3、车辆燃烧事故应急处置。 1、掌握预防或减轻撞车、翻车、车辆燃烧对自身造成伤害的要领和疏散方法；
2、掌握预防或减轻车祸对自身造成伤害的实用技能。 1、公交车（大巴车）
一辆；
2、两队为一组训练，(每队20-30人）训练，配备主教练2名，助理教练2名。
结绳自救训练 1、教授蝴蝶结、双合扣结、双平结、渔人结、腰结等常用绳结的操作方法；
2、组织分队间结绳自救对抗赛。 学会正确地将绳索在建筑物、树干等物体上进行固定；
学会正确地将短绳或床单窗帘连接加长；
3、正确地将绳索在自己或其它被困人员腰部进行固定保护。 1、地点：结绳训练场；
2、专业逃身绳每人一根；
3、两队为一组训练，配备主教练2名、助理教练2名。 我们的关注
进入本世纪，地震、火灾、洪水、疫情、车祸等各种灾害事故正与日俱增，使人类面临日益严重的威胁。全国每年发生各类突发公共安全事件达５0０余万起，致２０余万人死亡，直接经济损失３000余亿元。 反观国外，一些发达国家虽同样频遭各种灾害事故袭扰，但他们在应对灾害事故时所表现出的zd有序及低得多的人员死伤率，不由得引发了我们的思考和行动。
我们的目标
据{zx1}报道，有70%以上的成都市民去人员集中场所不会关心安全出口位置，有85%的人不会使用灭火器，由此可见其安全意识及自救技能还处在何等水准。相比之下，因为发达国家大、中、小学都开设有安全教育和急救课程，政府、社区、家庭经常进行联动演练。——才有美国“9·11”事件时人们的有序撤离和2005年伦敦地铁爆炸时人们的zd疏散。
我们的目标：在下一次未知的灾害袭来时，成都展现给世界的是更多的zd和更少的死伤。
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