①组合巧妙,结构新颖,将前一级的行星架与后一级的太阳轮联成一体,无径向支承,呈悬浮状态,减少支承,简化结构、减少联接环节,并以行星架和太阳轮联合浮动,均载效果好,载荷不均匀系数KBP≤1.15。 ②采用组合式焊接行星架,简化结构、简化工艺、减轻重量。 ③为了进一步简化结构,同时为满足等直径、等强度之要求,将末级内齿圈与前一级内齿圈做成一体,采用同一模数,简化工艺与加工要求,减少联接环节与零件。并以采用不同的行星轮个数nBPB(nP=3,4,5等)和不同齿宽b,以实现等强度要求。 ④设计指标先进,单位质量的承载能力为60~80kN·m/t,个别可达100kN·m/t,而国内以往设计的行星传动仅为20~30 kN·m/t,如JB1799-76标准的NGW型行星减速器就是如此。 ⑤传动平稳、可靠、噪声低和效率高,单级传动效率η=0.98,二级传动η=0.96,三级传动η=0.94。 ⑥太阳轮、行星轮采用优质低合金钢,经无氧化渗碳淬火,齿部硬度为55~58HRC,采用精湛的工艺手段,使齿轮达到高精度。内齿圈用42CrMo经调质、氮化处理,均