3个品种支承部分结构相同如图1，主要件有托架、前后轴承压盖，和轴组合定位在托架上的前后径向滚珠轴承上，滚珠轴承亦承受未被平衡的轴向力。用稀油润滑，油量可从油标看出。前后轴承压盖均装有毛毡密封圈做为轴封，以防漏油。管堵处的孔用来灌油。清洗换油时从丝孔将油放出。 冷凝泵工作部分 单级：主要件有硅黄铜80-3铸成的叶轮通过键固定由45号优质碳素制成的轴上，叶轮装在由耐磨铸铁HT20-40铸成的泵体、泵盖所构成的泵工作室内，动力机通过联轴器带动支在轴承中的轴和叶轮，泵就工作，耐磨铸铁HT20-40制成的轴套，与衬套（6N6和4N6X2）之间有着水润滑的滑动轴承的作用，泵体后的填料函内装有填料环，及填料油浸石墨石棉绳，开口填料压盖，借助加长双头螺栓压紧填料，并可调整松紧,外部引入高于大气压的密封水，通过接管对准填料环，并在整个填料函内就形成隔绝空气侵入泵内的密封腔，同时阻止泵内水向外流，仅有少量的润滑水滴出。在叶轮上开有平衡孔，使高压区与进口低压区沟通从而xc轴向推力，为了防止磨损泵体和泵盖，于修理,达到良好密封，在泵体、泵盖上装有密封环，泵体上部备有丝孔做为放气用，停车检修时，泵中之水从丝孔放出，为了方便泵体和泵盖的拆卸备有起盖螺钉（盖、体通用）进出口均备有测压孔。 两级：其余与单级相同，仅泵盖、泵体和中间导叶构成两个工作室，在两室内相应装有硅黄铜80-3铸成的{dy}级叶轮和铸铁HT20-40CuMo制成的叶轮。 单级带诱导轮：其余与单级相同，仅叶轮材料为铝铁青铜9-4，在叶轮前加一个有铝铁青铜9-4制成的诱导轮，以改善汽蚀性能。
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