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衡水正大橡胶厂
联系人:李经理
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圆形橡胶支座 京沪高铁CRSTII型轨道板连续梁两端各一孔的箱梁采用的0.15g是介于这两者之间的情况。又如衡水正大橡胶厂供应圆形橡胶支座在郑西客运专线陕西段的圆形橡胶支座采用的是0.25g八度区支座。
由于成品圆形橡胶支座运输到工地后施工单位无法进行深程度的检测,仅能从规格数量上进行验收。衡水正大橡胶厂在厂家生产后,对每批(件)原材料或外购件进行进场验收以及成品圆形橡胶支座交货前进行部件尺寸、圆形橡胶支座板平整度、四角高差、防腐喷漆处理以及超声波探伤等验收。检测合格的圆形橡胶支座由驻场建造在合格证上盖上专用章后送至工地验收即认定为合格产品,同时还要求不低于1%的型式试验率。
《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》: 此标准对桥梁圆形橡胶支座有详尽的要求。从原材料的物理性质,橡胶材料、聚四氟乙烯板、成品支座等实验,检测规则,及支座的标志、包装、运输和储存都有严格的要求。同时对圆形橡胶支座安装和圆形橡胶支座灌浆材料的参数也有详细的数字要求,是实验的依据。