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川AC驾驶室内有2个座位和一个30多厘米宽的横铺。车顶篷内还悬挂着一个更小的吊床。   在遇到大堵车或在两端城市等待拼货的日子,大多数长途司机们不舍得掏钱住旅馆,狭小的驾驶室是他们的家。   与川AC一起上路的,还有河南司机老段的车队。   3月18日上午十点,从成都出发时,老张给川AC加满了油,0号柴油,7.05元每升,加油花费2500元。   此后,川AC沿着绵广高速,奔广元市的棋盘关。   沿途是一辆接一辆的大 上海大件物流 货车奔涌不息。下午6点10分,天微黑,货车抵达棋盘关收费站。这是出川关卡。   在上棋盘关收费站的大地磅前,司机老张一刹一拉,然后货车稳稳停下。地磅显示川AC全重41吨,过路费635元。   老张说,长途货车司机都会这种上磅的技巧,通过一刹一拉,可以让货车少称出七八吨,节省过路费。   “驾驶证”内的秘密   司机们准备好证件的封皮,内放百元钞,遇罚款,把封皮递上,对方微微打开后,挥手放行   车快到棋盘关。司机老张准备好交罚款。
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