马士基集团旗下的亚洲支线运营商,MCC运输新加坡有限公司将开辟一条连接马来西亚、新加坡、越南北方和中国台湾航线。 这条亚洲区内航线巡航一次为14天,MCC将投入两艘1700TEU运力,实现周班运营。挂港顺序为丹戎帕拉帕斯、新加坡、越南北上海到海口货运方海防、高雄、丹戎帕拉帕斯。该航线将于4月18日由1730TEU的“人头马”轮从高雄港首航。波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数BADI周四连续第八个交易日下跌,因船只供应过剩且船运放缓令获利承压。 经纪商表示,他们正关注日本东北部和东部{zx1}地震发生後的该国情势。
波罗的海乾散货运价指数下跌2.03%或29点至1,401点,为3月7日以来{zd1}水准。
“就只是船只太多了,”Pareto Securities商品主管Petter Rishovd表示。“货运期货市场自周一以来一直遭到抛售。”
经纪商表示,提供温和支撑的巴拿马型船运市场,亦呈现疲软,增添了利空基调。