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上海到青岛托运
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上海到青岛托运“我们公司每年要加工周转鱿鱼、鳕鱼、大马哈鱼、红鱼等远洋鱼类近13万吨,由于很多外籍远洋船舶嫌烟台的冷库库容能力有限,往往都要求把货卸在青岛,这给企业无形中增加了不少额外的成本。”说起烟台远洋渔业加工所面临的困境,烟台安德水产有限公司董事长丛滋岗给记者算了一笔账:一个集装箱能装22吨左右,而从青岛港将这些货物拉回烟台,一个箱子就要增加2000余元的成本。去年,该公司的货物周转量约为13万吨左右,一年下来公司就要额外支付1300余万元。   破题:挖掘整合“冷”资源   实际上,缺位的空白,也预示着烟台的冷链物流市场存在巨大的发展空间。   省内{wy}跨黄、渤两海的烟台,地处环渤海、东北、山东、长三角几个经济圈交汇点。如今,随着烟台海洋经济的发展和临港产业的建设,形成了水产养殖、苗种培育、滨海旅游、海洋装备制造、港口物流及海洋新能源等产业聚集群,作为全国优势水产品的主产区,在烟建设国际远洋渔类产品聚集地,必将吸引更多的国际远洋船停靠烟台。
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