据介绍,清水河片区经过近30年的发展,其以低端仓储物流为主要业态的产业结构已无法适应现代物流发展的需要,存在着产业集聚度低、主要产业板块位于产业价值链的低端、土地资源利用效益低下、片区环境差等问题,片区的升级改造已是势在必行。尤其是,笋岗片区的华南汽车城也面临拆迁转型问题,汽车销售商急需新的展场承接。在此背景下,深业泰富利用其在清水河片区自有土地5.9万平方米的基础上,规划建设清水河国际汽车物流产业园项目。
罗湖区委书记刘学强表示,产业空间一直是困扰罗湖经济发展的{zd0}瓶颈,近年来该区通过城市更新,不断赢得新的产业空间,蔡屋围就是一个成功范例。清水河片区改造将再次使片区实现腾笼换鸟。
据悉,未来10年,罗湖区还将通过城市更新,再获得1400万平方米的产业空间,相当于再造一个新罗湖,