沙市区政府办公室发出通知称,3月至4月初,沙市区城管局、解放街道将安排专车、落实专人,对南湖路西起长江大桥东至白云路,沿江大道西起白云路东至红星南路沿线的物流业主进行宣传,引导他们进入规范的物流场所经营;沙市区工商分局、区交通运输局、区运管所负责检查上述路段物流、托运业主的经营证照和场所,对不具备经营资格或经营条件的物流、托运业主,依法取缔或责令搬迁,集中整治上述两个路段,彻底取缔南湖路的马路物流市场。
新建成的南湖物流园负责人称,南湖物流园以零担货运及物流信息市场为主体定位,打造融托运﹑仓储﹑装卸﹑中转﹑信息于一体的综合性物流服务流通平台,该物流园占地2.4万平方米,建筑面积 1.6万平方米,仓库面积5600平方米,将在4月上旬正式开园迎宾。，“十二五”期间，江苏淮安市将加快发展运输经济，努力使物流成本与GDP比率下降到14%，建成苏北乃至长三角北部地区重要的物流中心城市。
据了解，截止到2010年底，全市拥有营业性载客汽车1896辆、载货汽车3万辆、运输船舶143万载重吨，分别比“十五”末增长14.98%、207.89%和65.16%。与此同时，现代物流业呈现出良好的发展态势，淮通物流、金网物流等一批物流园区、物流中心建成并投入使用，全市发展国家AAA级综合物流企业1家、省级重点物流企业和物流基地9家、省级农村交通物流示范企业4家，港口集装箱年吞吐量突破3.5万标箱，物流成本与GDP的比率由“十五”末的18.86%下降到“十一五”末的17.10%。
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