猴车二次包络减速机联系力宇减速机厂2745036精品TPS,TPU,TPO二次包络减速机来自力宇 精品煤矿专用二次包络减速机来自德州力宇1、承载能力大
平面二次包络环面蜗杆能多齿同时进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压因，承受大的冲击载荷。
平面二次包络蜗杆蝇轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少
平面二次包络蜗杆和蜗轮在啮合中同时有两条接触线进入工作区域。这和增加啮合齿数一样，可提高承载能力。
jq磨削的蜗杆齿面，表面粗糙度Ra0.8。高质量硬度HRC≥50，高硬度的蜗杆在设计上保证有足够的刚性以致于它的弯曲和其它因素不影响上述啮合特性。
2、{gx}
大的滑动角
平面二次包络由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿滑方向相对曲率半径大，导致齿面间良好的润滑条件是{gx}率的主原因。
小的啮合磨擦系
齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损，精密磨削后的蜗杆可使啮合磨擦系数降至{zd1}限度。
3、无噪音和稳啮合
平面二次包络技术为了防止处于啮合的蜗杆不产生冲击和振动，对蜗杆入口和出口处进行了倒坡修型处理。
4、减速比选择有较大范围
平面二次包络在设计中使环面蜗杆通过简单地曾加头数，使其传动比可有较大范围，因此在一个单级减速器中有较大的传动比选择。
5、平面二次包络高质量的材质及热处理方法
平面二次包络环面蜗杆减速器中的蜗杆是高质量的铬钼钢离子氮化处理，蜗轮是心铸造碳锡青铜，制成可获得高的可靠性和大的载荷量。
精品TPS,TPU,TPO二次包络减速机来自力宇业生产PWU、PWO、PWS平面二次包络环面蜗杆减速器 型号有PWU80、PWU100、PWU125、PWU140、PWU160、PWU180、PWU200、PWU225、PWU250、PWU280、PWU315、PWU355、PWU400、PWU450、PWU500、PWU560、PWU630、PWU710 、PWO80、PWO100、PWO125、PWO140、PWO160、PWO180、PWO200、PWO225、PWO250、PWO280、PWO315、PWO355、PWO400、PWO450、PWO500、PWO560、PWO630、PWO710 PWS80、PWS100、PWS125、PWS140、PWS160、PWS180、PWS200、PWS225、PWS250、PWS280、PWS315、PWS355、PWS400、PWS450、PWS500、PWS560、PWS630 PW型平面二次包络环面蜗杆减速器（GB/T16449—1996）其蜗齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。
HWT、HWB直廊环面涡杆减速机、减速器
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