一是建设枢纽型交通。新改建高速公路193.4公里，实现县县通高速；升级改建国省干线一级公路374.1公里，改建二级公路273公里，建成“五纵五横十连”公路网，实现县县通一级公路；新改建农村公路8000公里、改造危窄桥300座，实现全部行政村通公路，农村公路向自然村延伸。新增内河航道69公里。新增港区4个，建成“川” 字型内河航道。新改建客运站23个、扩建货运站28个，建成130个乡镇物流站、1000个农村交通物流点；使菏泽成为四省交界地区重要的物流节点城市。二是建设便捷型交通。调整结构发展大客运，建立适应各消费层次、符合市场需求的客运服务体系。开拓市场发展大物流，构建物流综合管理体系。坚持公交优先，加快公交基础设施建设。强化出租车规范管理，提升服务水平。三是建设环保型交通。树立低碳理念，降低污染指标，倡导绿色交通。集约使用资源，提高土地和岸线的综合使用效率。四是建设阳光型交通。完善制度体系，强化行业管理。增强法治理念，推进依法行政。规范工作流程，实施阳光审批。扩展服务功能，打造信息交通。加强作风建设，打造廉政交通。 日前，上海外高桥海事处和上海申能燃料有限公司共同签署了《保障电煤安全运输合作备忘录》。这对于进一步深化政企合作，优化船舶运态和海事监管信息的沟通，提升申能电煤保障水平起到积极的促进作用。
上海市经济和信息化委员会副主任周敏浩出席签署仪式时表示，这种政企联手保障电煤运输的形式很好，它不仅使上海 -
电煤运输有了一条更加安全、快捷、畅通的“绿色通道”，而且具有示范作用，值得加以推广。
据了解，占据上海电煤供应总量三分之一的上海申能燃料有限公司，主要担负着上海申能股份公司所属4家发电厂的电煤供应，其在外高桥港区的装卸量超过了97%。近期由于寒潮、大雾等恶劣天气影响，电煤供应形势严峻，外高桥海事处及时为运煤船舶开辟了“绿色通道”，保证了电煤船运的安全、快捷。
3月15日，交通运输部副部长翁孟勇、徐祖远主持召开会议，进一步部署应对日本特大地震的应急工作，并根据李盛霖部长指示，成立了应对日本特大地震应急工作组，由徐祖远任组长，部安全总监刘功臣任副组长，部内各相关司局为成员单位。
上海至四平货运
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