云南物流集团营业收入突破80亿元
云南物流产业集团坚持创新经营理念、扩大产业规模，实现了经营网点和营业收入一年上一个台阶。2010年，集团营业收入突破80亿元，同比增长55%，比2005年增长5.8倍。截至目前，已在全省16个州市及南宁、重庆、武汉、西安、淄博等地设立经营网点116个。覆盖全省，面向东盟的物流、营销、配送网络体系初步形成。
云南物流集团充分利用改造和提升物流基础设施和物流网络资源，构建了云南钢材物流中心、云南{gjj}二手车交易中心、云南东方物流家电配送中心、云南危险品物流有限公司等17个专业物流平台。集团开工建设的物流项目已达14个，总投资超过50亿元。集团所属的鑫盛公司通过引入战略合作伙伴，建立了全省钢材销售网络。创新物流金融服务，开展的动产质押监管业务品种涉及钢材、机电产品、服装、矿产品和木材制品等46类，合作银行增多，监管的质押货物企业222家，监管质押货物金额达到57.4亿元。
据悉，集团将紧紧抓住国家深入实施西部大开发、建设我国面向西南开放桥头堡等重大机遇，充分发挥我省现代物流产业龙头骨干企业的影响力和带动力，不断调整优化经营结构，拓展多元化经营，力争到2012年实现营业收入100亿元，物流总额400亿元的发展目标。
镇海现代港航物流振翅欲飞
日前，镇海“恒兴船务”运力1．2万吨油轮投入营运，使镇海成为全市{sg}航运总运力突破百万吨的县（市）区。从过去货物装卸、仓储、中转到现在的贸易、物流、信息技术“三位一体”，镇海现代港航物流枢纽基地正振翅欲飞。
“上联港口，下联产业，镇海打造{yl}物流业基地的条件已经成熟。”镇海区主要领导说，通过吸引商流、物流、信息流、资金流，镇海将成为辐射全国的大宗货物配置中心、大宗生产资料交易中心和物流枢纽。
作为我市“中提升”sd功能区块之一，提升吞吐能力一直是物流枢纽基地努力的目标。去年，镇海港区又启动了5个深水泊位建设，建成后港区泊位将增加到23个，通过海铁联运等方式，主要开展液化、煤炭、内贸集装箱、散杂货四大类货物运输，吞吐量将突破5000万吨。与此同时，该区航运事业也蓬勃开展，在实现散装化学品船、集装箱船“零突破”后，又引进了国内沿海{zd0}的散货船，开辟了国际航线，跻身全国沿海水运“领跑梯队”。
上海至黄石专线
广告
