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今天的中国租车业，恰似一片草莽江湖：黑租车行正用“一元租车”、低投入高回报集资诈骗，白租车行正忙着抢钱、抢粮、抢地盘，拼命吸金，发力上市。
8年前，世界上最老、{zd0}的租车公司美国赫兹杀进中国，但是它仅仅维系了3年运营，便因入戏太早、水土不服，折戟而归。
今天的中国租车业，恰似一片草莽江湖：黑租车行正用“一元租车”、低投入高回报集资诈骗，白租车行正忙着抢钱、抢粮、抢地盘，拼命吸金，发力上市。
北神州、东一嗨、南{zz1}
2006年，中国汽车市场销量达727万辆，超过德国市场成为全球第三大汽车市场。之前几乎被国有汽车租赁公司、出租汽车公司以及各旅行社的车队垄断的租车行业，由于机制落后、规模有限，留下了一个巨大的市场真空。
外资公司如赫兹和安飞士虽然早在2002年就已进入中国，但是面对这个无论是征信体系还是诚信水平都远低于欧美的市场有心无力，前者采用了授权加盟形式，在短短3年之内就败走麦城，而后者靠与上海汽车合资生存下来，但受困于市场环境，很快就“泯然众人”。
{zz1}租车董事长何伟军是中国连锁租车业{dy}个吃螃蟹的人，2006年，他在深圳建立{zz1}租车，率先将免担保、免押金，刷信用卡租车、连锁经营的先进模式引入中国，大大降低了汽车的消费门槛。在{zz1}，人们可以像在国外租车公司一样，只要两证一卡：身份证、驾驶证和信用卡，就可以轻松租到一辆汽车，而无须像之前那样，需要出示房产证、户口本、身份证、水电煤账单等一大堆证件，办理繁琐的手续，再付上一笔高额的押金。
另一只“早起的鸟儿”则是一嗨租车的CEO章瑞平。2006年创业之前，章瑞平在美国从事车辆调度软件行业系统的研发，这种软件可以将前台的CRM系统和后台的ERP系统结合起来，即把客户的预约与后台的调度整合到一个平台上，利用一个数据库完成整个操作。同时，还能对所有车辆进行实时的库存管控，对每台车的库存状况能够jq到小时。章瑞平在向国内公司推销软件过程中发现了这个巨大的市场真空，于是一嗨租车应运而生。
2007年，神州租车的加入，则更令中国连锁租车江湖“风生水起”。善于炒作的神州租车创始人陆正耀利用2007年废止“租赁车辆需要办理出租车运营牌照”之类的规定顺势而上，于当年12月12日在北京人民大会堂举办开业典礼，一开始就赚足了眼球，2008年更投入2000万元大做广告，短时间内将自己鼓吹成“北神州、东一嗨、南{zz1}”“鼎
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