根据统计，高速公路上的交通事故60%跟轮胎有关，尤其是爆胎极易引发严重事故。
年关将至，很多车友准备长途远行，安全当然是{dy}位要考虑的。长途行车前如何检查轮胎状况？行车途中又应该注意些什么呢？
首先是要注意看轮胎的花纹，如果轮胎已经磨损严重，即将成为“光头胎”，那肯定是要换新的了；如果轮胎胎面上有裂纹或划痕也要引起注意。
前轮是转向轮（大部分车的前轮既是转向轮，又是驱动轮），对轮胎的要求特别高。另外在汽车高速行驶时，如果前轮爆胎，而驾驶员又处理不当，将会引发严重交通事故（后轮爆胎则没那么严重），因此，对前轮轮胎的要求也就特别高，前轮{zh0}安装新胎，或是成色较新的没有任何损伤的轮胎，另外注意：左右前轮的花纹必须相同且新旧成色一样。
对于胎面有轻微损伤、补过的胎、较旧的胎，如果车友又舍不得扔掉，则可安装在后轮上使用，或者作为备胎应急使用。
第二是要检查轮胎气压，轮胎气压一般情况下应该按照厂家的规定充足空气（当然充氮气会更稳定）。如果是长途高速行驶，我建议：轮胎气压可以加得比规定的高一点点（比如：高0.2~0.3bar，请注意单位不要弄错），气压高一点，更不容易爆胎，因为轮胎体内有钢丝或尼龙线等，在弯曲幅度减小的情况下不容易折断，可以延长使用寿命；同时还可以更为省油，这一点当我们骑自行车时，就会有体会，当轮胎气压不足的时候，就特别费力；一加足气，马上就变得轻松起来。另外驱动轮的气压一般要比从动轮的气压低一点点（约低0.2bar左右），主要是为了增加牵引力。
第三，在高速公路上行车，一定要双手把住方向盘，因为一旦爆胎，汽车会急速地向爆胎的一侧偏转，偏转的力量很大（尤其是前轮爆胎时），一只手根本抓不住方向盘。万一在高速行驶时爆胎，我们{wy}要做的就是双手牢牢地抓住方向盘，使汽车保持直线前进方向，放松油门，不要踩刹车，随着汽车的滑行减速，慢慢地将车驶向路边的紧急停车带，再打开危险警告灯，在车尾100米外摆好三角警示牌，然后更换备胎即可。
本栏目由汽车先生网络平台创办人——被英国胡佛汉顿大学Paul院长称为“汽车先生（Mr. Automobile）”的——刘可湘教授供稿
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