汽车音响改装知识/河南郑州汽车音响改装店/汽车音响改装论坛400-681-9997在汽车音响界里测评喇叭相对于功放或者主机线材来说是最难的，为何这样说呢？声音在不同环境的响应并不一样，因而汽车音响扬声器系统的设计是针对车内环境而设计。对于汽车音响来说，另外一个影响声音效果的重要因素是扬声器的具体安装方式与摆位。因此，我在测评汽车音响喇叭时，总认为是一个极大的挑战，非常担心自己无法将最正确的听音心得与聆听效果与大家一起分享；有时我甚至苛求品牌商们将扬声器的安装位置如同汽车音响的摆位一样，来使自己聆听到的效果，可以真正地如同在汽车里真实还原。这次测评的意大利的TEC最{dj0}的REVELATOR扬声器，却刚好让我有非常好的测评条件和方式，这样的机会对于我来说非常难得。而且当我再次见到REVELATOR喇叭上那熟悉的SCANSPEAKER的标志，不由得见猎心喜，迫不及待地想对它进行系统研究，希望自己的聆听经历可以和汽车音响的发烧友们一起分享。
说到这次的测评条件和方式非常难得，是因为我在9月3号的MECA广州站刚好聆听了深圳音乐大师的参赛车-飞度，这台车的具体图片可以详见MECA的官方博客里深圳音乐大师的飞度参赛车的照片以及系统配置的介绍。而隔了{yt}，我又到TEC的中国总代理广州美托声频的试音室里，再次聆听了RELEVATOR的喇叭，两次试听的主机都是先锋最{dj0}的P90的孪生兄弟，P01和ODR第二代的D7。飞度车所用的功率放大器是意大利Celestra诗丽雅发烧级VA250三台推RELEVATOR的三单元套装高音+中音+中低音，而我在美托声频的试音室里聆听所用的功率放大器是TEC自己的SQ系列的功率放大器两台来推两单元套装。
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